聚甲基丙烯酸甲酯(MMA)防水涂料的介紹
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發(fā)布時(shí)間:
2018-06-29 12:00
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聚甲基丙烯酸甲酯(MMA)防水涂料的介紹
近年來(lái)我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅猛,大部分鐵路都采用混凝土橋梁架構(gòu),橋梁易受雨水的侵蝕,因此在橋梁梁面鋪設(shè)防水層可以減輕或抑制鐵路混凝土橋面因防水不利帶來(lái)的病害。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的防水材料主要有防水卷材、聚氨酯防水涂料和聚脲SPUA等,甲基丙烯酸甲酯(以下簡(jiǎn)稱MMA)防水涂料作為一種新型的高端防水材料在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還處于起步階段,但由于其綜合性能優(yōu)異,以及成本的降低,其應(yīng)用市場(chǎng)將會(huì)越來(lái)越大。
M M A 全稱甲基丙烯酸甲酯,通過(guò)生產(chǎn)丙烯腈的副產(chǎn)物氫氰酸與丙酮作用生成丙酮氰醇,丙酮氰醇用濃硫酸處理生產(chǎn)甲基丙酰胺硫酸鹽,再與甲醇直接酯化生成。M M A 防水涂料是以 M M A 為主要成分的反應(yīng)性液體樹(shù)脂,通過(guò)與引發(fā)劑(固化劑)過(guò)氧化苯甲酰(BPO)反應(yīng),發(fā)生自由基聚合,而形成具有強(qiáng)韌性甲基丙烯酸甲酯高分子固化物的防水涂料。M M A 防水涂料是采用氧化還原引發(fā)體系進(jìn)行室溫固化,硬單體為涂膜提供剛性,軟單體為漆膜提供柔韌性,交聯(lián)單體因含有大量的醚鍵,有效提高了漆膜的彈性、強(qiáng)度和撕裂性能。MMA涂料具有獨(dú)特的性能特點(diǎn):不需要混凝土保護(hù)層,且能在混凝土或鋼材表面直接施工,與混凝土基面粘接強(qiáng)度高;具有極好的層間粘接力(無(wú)需界面粘結(jié)劑);優(yōu)異的耐老化性能和抗黃變性,使用壽命長(zhǎng)(20年以上);濕度和低溫環(huán)境下施工均能快速固化(下雨天除外);耐磨、耐久性好,流淌性固化,施工方便、周期較短,便于檢查和修補(bǔ)等,是橋面較理想的防腐防水防滑涂料。
在國(guó)外,M M A 防水涂料廣泛應(yīng)用于市政道路、混凝土橋面板、鋼結(jié)構(gòu)橋面板、橋墩、管道、lT業(yè)地坪等。國(guó)內(nèi)MMA防水涂料主要用于市政道路、高鐵混凝土橋梁及各類鋼桁橋的防水防腐防滑工程。飛鹿股份生產(chǎn)的MMA防水涂料在國(guó)內(nèi)多個(gè)鐵路干線上均有使用,其中比較典型的有滬寧城際鐵路、廣珠城際鐵路、銀西客專黃河大橋和滬通鐵路沿線鋼桁橋等工程的防護(hù)工程。
薄涂型MMA防水涂料長(zhǎng)沙磁懸浮橋面防水應(yīng)用
惠莞深高鐵鋼橋MMA防腐防水應(yīng)用圖片
滬寧城際鐵路橋面MMA防水施工應(yīng)用
上海金山鐵路黃浦江大橋橋面MMA防腐防水應(yīng)用圖片
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